नया अनिवार्य राष्ट्रीय मानक, "इलेक्ट्रिक साइकिल सुरक्षा तकनीकी विशिष्टता" (जीबी 17761-2024), आधिकारिक तौर पर इस वर्ष 1 सितंबर को प्रभावी होगा। नए मानक ने लगभग 200 प्रमुख संकेतकों को संशोधित और सुधार किया है।
रिपोर्टों के अनुसार, इलेक्ट्रिक साइकिलों के लिए अग्निरोधी तकनीकी संकेतकों को अनुकूलित करने और प्लास्टिक के वजन को वाहन के वजन के 5.5% से कम तक सीमित करने से आग दुर्घटनाओं की संभावना और नुकसान कम हो जाएगा। अधिकतम मोटर गति जैसे प्रमुख मापदंडों को सख्ती से सीमित करके, वाहन गति सीमा से अधिक नहीं हो सकते। साथ ही, कम गति संचालन के दौरान टॉर्क सीमा बढ़ाने से यह सुनिश्चित होता है कि वाहन पहाड़ी पर चढ़ने जैसी विशेष परिस्थितियों को संभाल सकते हैं, जिससे यातायात दुर्घटनाओं का खतरा कम हो जाता है। बैटरी पैक, नियंत्रकों और गति अवरोधकों के लिए छेड़छाड़ रोधी तकनीकी संकेतकों और पता लगाने के तरीकों में सुधार करके, और आपसी पहचान और समन्वय कार्यों को जोड़कर, अवैध संशोधन के लिए तकनीकी बाधाओं को काफी हद तक बढ़ा दिया गया है। लेड एसिड बैटरी वाहनों के लिए वाहन वजन सीमा को 55 किलोग्राम से 63 किलोग्राम तक समायोजित करके, रेंज को 60-70 किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है, चार्जिंग आवृत्ति को कम किया जा सकता है और उपयोगकर्ता अनुभव में सुधार किया जा सकता है। इसके अलावा, वाहन सुरक्षा में सुधार के लिए रियरव्यू मिरर और टर्न सिग्नल की स्थापना को प्रोत्साहित किया जाता है।
"नए राष्ट्रीय मानक" का उद्योग नियामक प्राधिकरणों, परीक्षण और प्रमाणन एजेंसियों और ई-बाइक कंपनियों पर क्या प्रभाव पड़ेगा?
उत्पादन चरण में, कंपनियों को नए मानक के अनुसार अनुसंधान एवं विकास और वाहन डिजाइन करने की आवश्यकता होगी, जिससे कच्चे माल और भागों का समर्थन करने के लिए उचित समायोजन किया जा सके। कुछ कंपनियों को अपनी उत्पादन लाइनों को अपग्रेड करने की भी आवश्यकता होगी।
परीक्षण और प्रमाणन चरण में, नामित एजेंसियों को नए परीक्षण और प्रमाणन प्रक्रियाओं को डिजाइन करने, उपकरण खरीदने, सीएमए (चीन मेट्रोलॉजी मान्यता) योग्यता के लिए आवेदन करने और नए मानक के अनुसार कार्यान्वयन विवरण अपडेट करने की आवश्यकता होगी।
वितरण और बिक्री चरण में, कंपनियों को नई मार्केटिंग प्रणालियाँ और मूल्य निर्धारण रणनीतियाँ स्थापित करने की आवश्यकता होगी, और नीति में व्यापार के साथ प्रभावी एकीकरण सुनिश्चित करना होगा।
पंजीकरण और लाइसेंसिंग चरण में, संबंधित विभाग नए मानक के कार्यान्वयन के साथ मेल खाने के लिए पंजीकरण प्रक्रियाओं का मानकीकरण करेंगे।
उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय में उपभोक्ता सामान उद्योग विभाग के निदेशक, हे याकियोंग ने कहा कि संपूर्ण ई-बाइक उद्योग श्रृंखला में नए मानकों के लिए समायोजन और अनुकूलन को बढ़ावा देने और नए मानकों के प्रति उत्तरदायी एक उद्योग पारिस्थितिकी तंत्र और नियामक मॉडल के निर्माण में तेजी लाने के लिए, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय, बाजार विनियमन के लिए राज्य प्रशासन और राष्ट्रीय अग्निशमन और बचाव प्रशासन ने संयुक्त रूप से काम किया है। "ई-बाइकों के लिए अनिवार्य राष्ट्रीय मानकों के कार्यान्वयन को मजबूत करने और नए उत्पादों की आपूर्ति में तेजी लाने पर राय" जारी की (इसके बाद इसे "राय" कहा जाएगा)। ये दिशानिर्देश बाइक उत्पादन, प्रमाणन, बिक्री पर्यवेक्षण, पंजीकरण, उपभोक्ता संरक्षण और दीर्घकालिक तंत्र के विकास के सख्त प्रबंधन को संबोधित करते हैं।
"राय" के अनुसार, संबंधित विभाग तकनीकी विशिष्टताओं के कार्यान्वयन के साथ पंजीकरण और लाइसेंसिंग का समन्वय सुनिश्चित करेंगे। पंजीकरण से पहले, वे चालान, उत्पाद प्रमाणपत्र और सीसीसी (चीन अनिवार्य प्रमाणन) प्रमाणपत्रों की सख्ती से समीक्षा करेंगे, जिससे इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और इलेक्ट्रिक मोपेड पर ई-बाइक लाइसेंस लागू करने की प्रथा समाप्त हो जाएगी।
इसके अलावा, नए मानक पुराने मानकों के तहत 1 सितंबर से पहले निर्मित वाहनों के लिए तीन - महीने की अतिरिक्त बिक्री संक्रमण अवधि प्रदान करते हैं। इसका मतलब है कि पुराने मानकों को पूरा करने वाले वाहनों की बिक्री 1 दिसंबर तक जारी रह सकती है।
"राय" के लिए नामित प्रमाणन निकायों को ई-बाइक निर्माताओं को नए मानक के कार्यान्वयन कार्यक्रम के आधार पर पुराने मानक का उपयोग करने वाली ई-बाइकों के लिए प्रमाणन आवेदन सावधानीपूर्वक जमा करने के लिए तुरंत याद दिलाने की आवश्यकता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि पुराने मानक का उपयोग करने वाले वाहनों को पूरी तरह से एकीकृत किया जा सके और इस साल 1 दिसंबर से पहले बाजार से आसानी से वापस लिया जा सके।
उपभोक्ताओं को गुणवत्ता और सुरक्षा की गारंटी वाली ई-बाइकों की पहचान और खरीदारी कैसे करनी चाहिए?
बाजार विनियमन के लिए राज्य प्रशासन के प्रमाणन और पर्यवेक्षण विभाग के प्रथम श्रेणी निरीक्षक ली चुनजियांग, पहले सीसीसी प्रमाणपत्र की जांच करने की सलाह देते हैं। निर्माता से बेची जाने वाली सभी ई-बाइकें प्रमाणित होनी चाहिए और वाहन बॉडी पर सीसीसी लोगो होना चाहिए। दूसरा, उत्पाद प्रमाणपत्र की जांच करें. खरीदारी करते समय, उपभोक्ता यह सत्यापित कर सकते हैं कि उत्पाद मॉडल, वाहन कोड और संलग्न उत्पाद प्रमाणपत्र पर अन्य जानकारी वास्तविक वाहन से मेल खाती है। उत्पाद प्रमाणपत्र की प्रामाणिकता और सीसीसी प्रमाणपत्र की वैधता को और अधिक सत्यापित करने के लिए, वे उत्पाद प्रमाणपत्र पर क्यूआर कोड को स्कैन कर सकते हैं या सत्यापन के लिए राष्ट्रीय प्रमाणन और प्रत्यायन सूचना सार्वजनिक सेवा प्लेटफ़ॉर्म पर लॉग इन कर सकते हैं।
